新鲜
来自生产商的新催化剂，为氧化态或经预硫化和预活化以加快装置开工。按生产商的活性和运转周期保证销售。
基础油、添加剂与催化剂
炼厂催化剂
用于加氢处理、加氢裂化、脱蜡、催化裂化和重整装置的新鲜及再生催化剂，并通过持牌回收企业回收废催化剂和提取金属。
催化剂是将原油馏分转化为燃料和基础油的关键：每台加氢处理、加氢裂化、催化裂化、重整和脱蜡装置都依靠一床催化剂运行，每一到五年更换一次。我们为炼厂、基础油装置和石化装置采购新鲜及再生催化剂，并安排废催化剂的回收和金属提取。
每种催化剂均按生产商数据表和分析证书销售。通常重要的参数包括：
规格参数
- 活性金属及其负载量 — Co、Mo、Ni、W；Pt、Pd、Re
- 载体 — 氧化铝、硅铝、分子筛 — 及比表面积
- 孔容和孔径分布
- 决定反应器装填量的形状、尺寸和堆密度
- 抗压碎强度和耐磨损性
- 交付状态 — 氧化态、预硫化或再生
- 废催化剂 — 可回收金属含量、碳、硫及危险性分类
按装置分类的催化剂
各装置所用催化剂
化学组成由专利商和生产商决定；在供应商之间、新鲜与再生装填之间的选择以及换剂时机，则属于商业决策。
| 装置 | 典型催化剂 | 作用 |
|---|---|---|
| 加氢处理（石脑油、煤油、柴油、减压瓦斯油） | 氧化铝负载的CoMo和NiMo | 脱除硫、氮和金属，以满足燃料规格并保护下游装置 |
| 加氢裂化 | 无定形硅铝或分子筛负载的NiMo或NiW | 将减压瓦斯油转化为柴油、航空煤油和II/III类基础油原料 |
| 催化脱蜡和加氢精制 | SAPO-11、ZSM-5或其他分子筛负载的Pt或Pd | 使蜡异构化以降低基础油和柴油的倾点；加氢精制改善色度和安定性 |
| 流化催化裂化（FCC） | 氧化铝–黏土基质中的Y型分子筛；ZSM-5助剂 | 将重瓦斯油裂化为汽油、LPG和丙烯；作为新鲜补充剂持续消耗 |
| 催化重整 | 氯化氧化铝负载的Pt–Re或Pt–Sn | 提高石脑油辛烷值，并产出氢气和芳烃 |
| 异构化 | 氯化氧化铝或分子筛负载的Pt | 将轻石脑油转化为高辛烷值异构烷烃 |
| 制氢装置与变换 | 镍系蒸汽重整催化剂；Fe–Cr和Cu–Zn变换催化剂 | 生产加氢处理和加氢裂化装置所消耗的氢气 |
| 硫磺回收（克劳斯） | 活性氧化铝和二氧化钛 | 将加氢装置产生的H₂S转化为单质硫 |
生命周期
新鲜、再生、废催化剂
再生
经器外烧焦脱硫、通常再经复活处理使金属重新分散的加氢处理催化剂。活性一般为新鲜剂的80%至95%，价格却低得多，广泛用于要求较低的工况和保护床。
废催化剂
寿命终结的催化剂依据《巴塞尔公约》及多数国家法规属于危险废物。其价值按可回收的钼、镍、钴、钒、钨或铂族金属扣除运输和处理成本后计算，且只能在事先申报后运往持牌回收企业。
Alupetra不生产、再生或加工催化剂。我们从持牌生产商和再生企业采购，并仅与持牌回收企业合作、在适用的废物转移规则下安排废催化剂回收。
市场价格
炼厂催化剂如何定价
催化剂按公斤或按反应器装填立方米报价，计划换剂通过招标或长期协议，补充装填则按现货报价。没有公开评估价。贱金属催化剂（Co、Mo、Ni、W）含有跟随伦敦金属交易所和小金属市场的金属成分；贵金属催化剂（Pt、Pd、Re）通常只收取加工费，金属则按每日定盘价以租赁或寄售方式提供。
废催化剂的定价方式相反：回收企业根据所含金属价值与运输、取样、化验和处理成本的对比，决定向货主付款还是收费。
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我们不发布价格表或“现货配额”。 报价仅在双方完成KYC后，以书面形式从@alupetra.com邮箱发出。
问答
常见问题
再生催化剂与新鲜催化剂有什么区别？
新鲜催化剂由生产商全新供应，具有完整活性和保证。再生催化剂已经使用过，经器外烧除积碳和硫，并常经复活处理；它以低得多的价格恢复大部分活性，用于工况允许的场合。被钒、砷等金属中毒的催化剂无法再生。
废催化剂可以出口吗？
只能在出口国和进口国的危险废物法规框架下进行，对多数路线而言，这意味着依据《巴塞尔公约》（在欧洲还有《废物转移条例》）事先书面申报并获得同意，且只能运往持牌回收设施。我们与持牌回收企业合作安排此事；绝不在这些规则之外转移废催化剂。
贵金属催化剂如何定价？
分为两部分。生产商收取催化剂的加工费；其中所含的铂、钯或铼由炼厂从自有金属账户提供——按每日定盘价购买或在运转周期内租赁——并在废催化剂精炼后归还。金属价值通常远高于加工费。
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