2026年土耳其油价：柴油、汽油和LPG（车用液化气）加油站价格解析

土耳其柴油、汽油和LPG现在多少钱？

10月30日，Petrol Ofisi的柴油（motorin）平均价格在伊斯坦布尔为每升96.70里拉，在安卡拉为98.00里拉，在伊兹密尔为98.30里拉^[1]。汽油（benzin）在伊斯坦布尔为76.20里拉，安卡拉77.30里拉，伊兹密尔77.60里拉^[1]。车用液化气（otogaz，即车用液化石油气LPG）在伊斯坦布尔为40.60里拉，安卡拉41.29里拉，伊兹密尔41.20里拉^[1]。

以上均为分销商平均价格。Motor1 Türkiye指出，由于与炼厂的距离和运输成本不同，各省、各区的价格存在差异^[1]。该网站还建议驾驶者查阅能源市场监管局（EPDK）的数据或加油站公告，以获取最新价格^[1]。

如今柴油已明显贵于汽油。10月底，伊斯坦布尔两者每升价差约为20里拉^[1]。而在2月下旬，两种燃料的价格几乎持平：2月23日柴油为57.80里拉，汽油为57.07里拉^[2]。据我们计算，此后柴油上涨约67%，汽油和LPG则各上涨约34%^[1,2]。

2026年油价如何变化？

3月，随着中东战争扰乱全球能源市场，油价大幅上涨^[18]。3月16日至23日，柴油平均每升上涨约5.21里拉，汽油上涨约0.61里拉^[3]。3月23日，伊斯坦布尔柴油价格达到71.09里拉^[3]。

春季价格有所回落。柴油到4月27日降至69.32里拉，到6月22日降至64.81里拉^[4,5]。同期汽油维持在约62至64里拉之间^[4,5]。LPG在4月底达到35.06里拉的高点，随后回落^[4,5]。

夏季柴油再度跳涨。Motor1于7月27日报道，自7月24日以来柴油平均每升上涨4.26里拉，伊斯坦布尔价格升至78.36里拉^[6]。8月21日再平均上涨3.00里拉后，8月24日柴油为82.58里拉^[7]。尽管9月18日以来下调了4.1里拉，9月21日柴油仍达到96.10里拉^[8]。

汽油和LPG的最大波动出现在税收缓冲机制结束前后。9月28日，汽油平均上涨约4.2里拉，柴油上涨约3.7里拉，LPG上涨6.2里拉^[9]。10月2日，伊斯坦布尔汽油价格达到84.50里拉^[9]。随后价格回落：据Dünya报道，截至10月22日的一周内汽油先后下调4.30里拉和3.35里拉，合计7.65里拉，该报将其归因于国际价格和汇率变化^[13]。

一升燃油的价格是如何构成的？

根据《石油市场法》，土耳其燃油市场自2005年1月1日起实行自由定价^[20]。定价的起点是炼厂价格。据Opet介绍，炼厂价格参照意大利市场的地中海CIF（成本、保险加运费）成品油报价以及每日美元汇率^[20]。EPDK对每单位销量收取少量收入分成^[20]。

随后，分销商加上自身利润和服务成本。再加上加油站经营成本和地区运输费用，形成建议零售价^[20]。加油站可以执行建议价，也可以根据当地竞争情况自行定价^[20]。

在此之上还有两项税。特别消费税（ÖTV）按每升（LPG按每公斤）征收固定金额，即从量税^[11,12]。增值税（KDV）则按含特别消费税的价格征收20%。因此，特别消费税每变动1里拉，加油站价格约变动1.20里拉^[11]。

我们使用10月的特别消费税额对10月30日伊斯坦布尔价格进行拆分：柴油为6.00里拉，95号汽油为7.90里拉^[1,11,12]。据此，税费约占柴油价格的23%，约占汽油价格的27%。其余部分包括产品成本、运费、EPDK分成以及分销商和加油站利润，相关来源未作进一步拆分。

2026年eşel mobil机制和特别消费税发生了什么变化？

3月初，政府通过第10995号总统决定推出名为“eşel mobil”的浮动税收机制^[11]。在该机制下，炼厂价格上涨的一部分通过下调特别消费税吸收，因此不会全部传导至加油站^[10,11]。炼厂价格下跌时，特别消费税则按跌幅全额上调^[10]。

7月3日公布的一项决定取代了最初75%/25%的分担比例^[10]。7月31日前，炼厂价格上涨的50%通过下调特别消费税抵消；8月1日至9月30日，这一比例为25%^[10]。该机制定于2026年10月1日终止^[10]。同一决定还暂停了2026年7月至12月特别消费税额的例行指数调整^[10]。

柴油更早退出该机制。8月13日公布的第11606号总统决定将8月剩余时间的柴油特别消费税设为零^[11]。此后每月上调3里拉：9月为3.00里拉，10月6.00里拉，11月9.00里拉，12月12.00里拉^[11]。自2027年1月1日起，预计将恢复至eşel mobil实施前的13.9006里拉^[11]。Araclo指出，对于减税前夕的柴油特别消费税额，各方数据不一，有6.31里拉和7.74里拉两种说法^[11]。

汽油和LPG于10月1日跟进。据转载阿纳多卢通讯社报道的NTV称，汽油特别消费税从4.44里拉上调至10月固定的7.90里拉，加油站价格因此上涨4.27里拉^[12]。NTV表示，若一次性恢复到原税额，涨幅将达12.47里拉^[12]。汽油特别消费税预计在11月和12月各再上调3.46里拉^[12]。LPG特别消费税则从每公斤9.2190里拉上调至机制实施前的11.3830里拉^[12]。

里拉汇率、布伦特原油和柴油裂解价差如何传导？

由于炼厂价格参照以美元计价的地中海成品油报价，最重要的两个变量是国际成品油价格和里拉汇率^[20]。

这两个因素都对土耳其驾驶者不利。2月12日，布伦特原油报每桶69.51美元，美元兑里拉汇率为43.65^[17]。10月29日，12月布伦特合约结算价为114.88美元^[18]。10月26日，美元卖出价为49.77里拉^[16]。据我们计算，此期间里拉兑美元贬值约14%。以里拉计，每桶布伦特原油的价格上涨约88%。

柴油涨幅超过原油。柴油炼油利润（即柴油相对原油的溢价）在9月创下每桶近95美元的纪录^[19]。国际能源署（IEA）在10月表示，柴油供应紧张可能持续到2027年^[19]。转载彭博社报道的Rigzone称，欧洲柴油期货价格今年已上涨一倍多^[18]。这解释了为何即使在税收调整之前，土耳其柴油2026年的涨幅也远超汽油^[1,2]。

LPG的走势有所不同。土耳其LPG加油站价格涨幅最大的时点是9月底以及税收缓冲取消的10月1日^[9,12]。

土耳其油价与欧盟相比处于什么水平？

按10月26日欧元卖出价55.9138里拉换算，伊斯坦布尔96.70里拉的柴油约合每升1.73欧元^[1,16]。76.20里拉的汽油约合1.36欧元^[1,16]。以上为我们的计算结果，取决于所用汇率。

10月26日当周，欧盟柴油零售均价为每升2.146欧元，Euro-Super 95汽油均价为1.954欧元^[15]。柴油价格从马耳他的1.210欧元到芬兰的2.547欧元不等^[15]。汽油价格从马耳他的1.340欧元到丹麦的2.525欧元不等^[15]。

按此计算，伊斯坦布尔柴油比欧盟平均水平低约0.42欧元，略低于波兰的1.781欧元^[15]。伊斯坦布尔汽油约1.36欧元，接近欧盟最便宜的市场^[15]。但以里拉计，2026年的涨幅相当陡峭^[1,2]。

后续关注要点

• 11月1日税额上调。 柴油特别消费税从6里拉升至9里拉，95号汽油从7.90里拉升至11.36里拉^[14]。Milli Gazete计算，计入20%增值税后，柴油约上涨3.60里拉，汽油约上涨4.15里拉^[14]。该报称，伊斯坦布尔柴油可能升至约100.20里拉，汽油约80.35里拉；最终价格由分销商决定^[14]。
• LPG。 Milli Gazete援引业内说法称，车用液化气可能自11月3日起上涨9里拉，价格或将突破50里拉；该报指出，涨幅尚未获得官方确认^[14]。
• 1月。 柴油特别消费税计划于2027年1月1日升至13.9006里拉^[11]。由于2026年7月至12月暂停了特别消费税额的指数调整，下一次调整的相关决定值得关注^[10]。
• 布伦特原油和柴油利润。 布伦特期货10月上涨逾10%，柴油供应仍是市场中最紧张的环节^[18,19]。
• 里拉。 由于成品油报价按每日美元汇率换算，里拉走弱会直接推高炼厂价格^[16,20]。

Alupetra在伊斯坦布尔每日跟踪原油、柴油和LPG市场，我们的价格页面每天早上更新布伦特原油及成品油基准价格。