2026年10月欧洲与美国柴油及瓦斯油价格

目前欧洲柴油价格有多高？

10月26日当周，欧盟柴油平均零售价为2.146欧元/升，环比上涨0.33%，同比上涨40.4%^[2]。纪录为9月28日的2.24欧元；战前2月23日当周的均价为1.59欧元^[1]。价格于4月6日首次见顶，达到2.11欧元，在临时停火后于6月29日回落至1.72欧元，7月初霍尔木兹海峡实际上第二次关闭后再度攀升^[1]。

由于税收不同，各国价格差异很大。德国汽车俱乐部（ADAC）数据显示，尽管每升14欧分的能源税削减已于10月1日生效，10月28日德国柴油均价仍为2.289欧元/升，环比上涨3.4欧分^[3]。截至10月28日当周，法国柴油均价为2.378欧元^[4]。英国柴油价格于10月2日升至每升200.01便士的纪录，超过2022年6月创下的199.09便士前纪录^[5]。在土耳其，Petrol Ofisi 10月30日的柴油价格在伊斯坦布尔为每升96.70里拉，在安卡拉为98.00里拉^[6]。

批发价格同样印证了这一态势。普氏西北欧10ppm柴油评估价于9月15日创下每吨1,642.25美元的纪录，是冲突前752.25美元的两倍多^[7]。9月柴油炼油利润创下近95美元/桶的纪录^[8]。

欧洲柴油为何如此昂贵？

欧洲有很大一部分柴油依赖进口，而海湾地区是其主要供应来源之一。国际能源署（IEA）数据显示，9月中东成品油出口量平均为190万桶/日，战前为470万桶/日；中东和俄罗斯的供应中断使柴油和瓦斯油出口量同比减少约130万桶/日^[9]。9月运抵欧洲的中东柴油从8月的约19.1万桶/日降至约11万桶/日，为2020年以来最低^[7]。

其他供应方填补了部分缺口。标普全球（S&P Global）估计，第三季度美国对欧洲的柴油供应量约为36万桶/日，战前约为25万桶/日^[7]。Kpler数据显示，印度9月柴油出口量约为62万桶/日，创一年新高，其中约28万桶/日运往欧洲^[18]。

俄罗斯仍是第二个制约因素。在其炼油厂遭无人机袭击后，俄罗斯于7月将柴油出口禁令扩大至所有生产商^[10]。路透社10月29日援引两名消息人士的话报道称，该禁令将延长至2026年底，同时生产商出口配额将从10月的50万吨提高至11月的200万吨^[10]。

炼油能力也在萎缩。2025年格兰杰默斯和林赛炼油厂关闭，使英国剩余炼油能力减少近四分之一，福利炼油厂则处于检修期，直至2026年12月^[7]。在23.3万桶/日进口量的支撑下，阿姆斯特丹—鹿特丹—安特卫普（ARA）枢纽10月迄今的库存平均为1332万桶，较9月增加约6%^[19]。不过，交易商仍认为近月供应偏紧^[19]。

美国柴油市场情况如何？

美国是柴油净出口国，但其国内市场同样偏紧。截至10月23日当周，馏分油库存为1.028亿桶，较五年均值低约10%，同比下降8.3%^[12,17]。9月美国东海岸库存比季节性均值低32%，美国能源信息署预计整个冬季将比均值低20%–30%^[14]。

10月26日，美国零售柴油均价为6.352美元/加仑，环比上涨7.6美分，同比上涨2.634美元^[13]。该价格曾于9月21日达到6.529美元，为美国能源信息署周度数据序列中的最高水平；2月23日则为3.809美元^[13]。各地区价格从墨西哥湾沿岸的5.951美元到加利福尼亚州的8.155美元不等^[13]。

出口是重要原因之一。8月美国周度馏分油出口量创下约190万桶/日的纪录，其中大部分运往西北欧^[16]。截至10月23日当周，炼油厂开工率为92.8%^[12]。根据Stock Titan整理的美国能源信息署数据，利安德巴塞尔（LyondellBasell）休斯敦炼油厂、Phillips 66洛杉矶炼油厂和瓦莱罗（Valero）贝尼西亚炼油厂三家关闭，共减少547,476桶/日的炼油能力；瓦莱罗于10月29日同意收购休斯敦炼油厂^[15]。

各国政府和炼油商如何应对？

10月15日，国际能源署理事会同意加快释放3月集体行动中剩余的约1亿桶储备，其中包括逾2000万桶柴油^[9]。欧洲各国能源部长还批准在三个月内释放4200万桶储备，其中一半为柴油^[17]。

在布鲁塞尔，欧盟委员会于10月28日启动了与炼油行业的高级别对话；委员会表示，欧盟炼油厂供应了欧洲约85%的柴油消费^[11]。在华盛顿，特朗普总统9月曾表示「我们不要把柴油运出去」，但白宫随后排除了出口禁令；美国石油协会（API）警告称，限制措施「只会让问题更加严重」^[16]。能源部长克里斯·赖特（Chris Wright）称禁令是一种「粗暴的工具」^[7]。

国际能源署认为，供应紧张不会很快缓解：该机构在10月报告中表示，柴油供应受限的局面可能持续到2027年^[8]。

入冬前的关注要点

• 霍尔木兹海峡。 美国能源信息署的价格路径假设中东石油流量在第四季度持续受限；其预测2026年第四季度美国零售柴油价格为5.81美元/加仑，2027年均价为4.49美元^[14]。
• 俄罗斯11月政令。 预计11月初出台的政府政令将确定新的出口限额和豁免安排^[10]。
• 税收减免。 德国的燃油减税措施将于12月31日到期，若不延长，1月零售价格将随之上涨^[3]。
• 库存。 美国和ARA库存是在秋季检修季结束后回补，还是随着取暖需求启动而继续下降^[12,19]。
• 炼油厂重启。 瓦莱罗收购休斯敦炼油厂的交易预计将于第四季度完成，但任何重启预计都不会早于2027年底^[15]。

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