2026年土耳其液化石油气与天然气进口：供应国、萨卡里亚气田与冬季准备

土耳其进口多少天然气？来自哪里？

据土耳其能源市场监管局（EPDK）数据，土耳其2025年消费天然气58.66 bcm（十亿立方米）^[1]。其中几乎全部依赖进口。能源智库Ember的分析师估计，天然气进口依存度为94.7%，天然气在一次能源供应中占26%^[2]。

俄罗斯是最大供应国。土耳其燃气分销商协会GAZBİR的数据显示，2025年来自俄罗斯的天然气为21,160百万立方米，占进口总量的36.51%^[3]。阿塞拜疆占20.56%，美国占15.74%，伊朗占13.48%，阿尔及利亚占7.66%^[3]。俄罗斯、阿塞拜疆和伊朗的天然气通过管道输入，伊朗管道从多乌巴亚泽特（Doğubayazıt）入境^[3,6]。美国和阿尔及利亚的天然气则以液化天然气（LNG）形式运抵^[3]。

2026年进口结构出现变化。GAZBİR的8月报告显示，1至8月俄罗斯所占份额降至33.23%，伊朗升至17.44%^[4]。仅8月一个月，伊朗以9.16亿立方米（916 million m³）成为最大供应国^[5]。阿塞拜疆以7.52亿立方米居次，俄罗斯为7.23亿立方米^[5]。当月进口总量同比下降32.66%，降至约2,776百万立方米；消费量下降21.96%^[5]。

伊朗气源目前处于合同不确定状态。据《Sözcü》报道，这份为期25年、年供气量约10 bcm的合同已于7月30日到期^[6]。业内人士对ANKA通讯社表示，如双方均未提出不续约，合同中的一项条款可能已使其自动延长五年^[6]。报道未提及任何官方确认。

海湾危机和卡塔尔不可抗力如何影响土耳其天然气进口？

土耳其并不直接依赖卡塔尔。GAZBİR的2025年分国别数据将美国和阿尔及利亚列为主要LNG来源，卡塔尔未被单独列出^[3]。影响主要通过价格传导。据阿纳多卢通讯社报道，10月下旬波斯湾LNG出货量较上年同期低约80%^[7]。荷兰TTF（Title Transfer Facility）基准价格10月26日升至每兆瓦时95.65欧元，为2022年12月以来最高^[7]。

据OilPrice 10月28日报道，卡塔尔能源公司（QatarEnergy）已将LNG交付不可抗力延长至12月底^[8]。现货LNG价格高企，土耳其随之减少采购。2025年12月LNG占进口的48%，到战争爆发后的第一个完整月份即2026年3月降至31%^[3,9,2]。7月这一比例跌至6%，8月回升至14%^[10,4]。8月全部LNG共3.84亿立方米均来自阿尔及利亚，当月没有美国货船抵达^[5,4]。

管道供应也曾出现波动。3月，记者奥尔贾伊·艾迪莱克（Olcay Aydilek）报道称，伊朗来气从每天3,000万至3,100万立方米降至700万至800万立方米^[11]。转载该消息的《中东之眼》（Middle East Eye）指出，消息来源未具名^[11]。能源和自然资源部长阿尔帕斯兰·巴伊拉克塔尔（Alparslan Bayraktar）否认伊朗南帕斯气田遭袭后供气中断的说法^[1]。《中东之眼》援引的分析人士认为，储气库和其他通道足以弥补伊朗可能出现的缺口^[11]。

更大的风险在于成本。巴伊拉克塔尔4月对半岛电视台表示，今年额外的天然气成本可能达到70亿至100亿美元^[12]。Ember估计，2026年天然气进口账单可能增加约64亿美元^[2]。该机构指出，许多合同部分与油价挂钩，存在约九个月的滞后^[2]。因此全部影响预计将在2026年末显现^[2]。

萨卡里亚气田产量增长有多快？

国内产量规模仍小，但在上升。据《每日沙巴报》（Daily Sabah）8月报道，黑海萨卡里亚气田日产天然气约950万立方米（9.5 million m³）^[13]。这足以满足约400万户家庭的需求^[13]。自2023年以来，该气田12口井累计产气6.7 bcm；截至5月，其产量占土耳其国内天然气产量的92%^[13]。

除一次例外，月度产量总体平稳。GAZBİR数据显示，萨卡里亚气田2025年12月产量约2.57亿立方米，2026年3月约2.52亿立方米^[3,9]。7月降至约1.09亿立方米，8月回升至2.45亿立方米^[10,4]。报告未说明原因。

第二阶段的核心是奥斯曼·加齐（Osman Gazi）浮式生产装置（FPU）。能源部10月15日表示，该平台将于10月17日驶离菲利奥斯港^[14]。能源部预计2026年底前实现首次点火放空，2027年初投产^[14]。届时日产量将升至2,000万立方米，可供应800万户家庭^[14]。第三阶段计划于2028年投用第二座浮式设施，目标日产量4,500万立方米^[13]。

土耳其储气库能否应对2026/27年冬季？

土耳其有两座地下储气库。伊斯坦布尔附近的锡利夫里（Silivri）库容4.6 bcm，安纳托利亚中部的图兹湖（Tuz Gölü）库容1.7 bcm^[1]。能源部计划在2028年前将锡利夫里扩容至6 bcm，在2032年前将图兹湖扩容至8.5 bcm^[1]。目标是到2028年至少能储存年消费量的20%^[1]。

进入2026年注气季时，土耳其储气状况好于欧洲。巴伊拉克塔尔3月下旬表示，储气库已达71%^[1]。4月他对半岛电视台表示储气率为72%，而欧洲仅为28%^[12]。截至8月底，土耳其天然气库存为5,760百万立方米，其中地下储气库5,456百万立方米，LNG接收站304百万立方米^[5]。据本站计算，地下库存约相当于6.3 bcm库容的87%。库存较上年同期高16%^[4]。

储气库只能满足部分冬季需求。据《中东之眼》报道，土耳其日均消费天然气约1.8亿立方米^[11]。该媒体援引的分析人士认为，应对供应中断的缓冲来自管道进口、LNG和储气库三者共同作用^[11]。

土耳其正在成为区域天然气枢纽吗？

安卡拉将自身定位为天然气枢纽，出口数据显示出有限的进展。GAZBİR数据显示，2026年8月土耳其向叙利亚出口天然气1.594亿立方米，向保加利亚出口4,550万立方米，向匈牙利出口2,050万立方米^[4]。巴伊拉克塔尔对半岛电视台表示，每年约有800亿立方米天然气可经管道或海运进入土耳其^[12]。他说，目前天然气已经通过基利斯输往叙利亚，富余气量可经保加利亚和希腊销往欧洲^[12]。本站此前关于土耳其能源走廊的文章对土耳其溪（TurkStream）过境和LNG接收站有更详细介绍。

土耳其的液化石油气来自哪里？车用LPG占多少？

液化石油气（LPG）是丙烷和丁烷的混合物，在土耳其主要用作车用燃料。EPDK的2025年LPG报告显示，全年销量为3,946,351吨，比2024年下降4.68%^[15]。其中车用LPG占83.17%，瓶装LPG占13.83%，散装LPG占3%^[15]。

进口满足了大部分需求。2025年土耳其从13个国家进口LPG共3,435,225吨，同比下降5.43%^[15]。主要来源国为阿尔及利亚、俄罗斯、美国、格鲁吉亚和哈萨克斯坦^[15]。炼厂产量为991,453吨，出口增长35.54%至576,401吨^[15]。

2026年的危机并未切断土耳其获得海湾LPG的渠道。EPDK数据显示，8月进口同比增长6.66%至317,182吨^[16]。阿尔及利亚居首，其后依次为沙特阿拉伯、美国、俄罗斯和阿联酋^[16]。EPDK在月度摘要中未公布分国别数量。8月车用LPG占销量的84.19%^[16]。

家庭和司机为天然气和LPG支付多少？

LPG价格跟随阿尔及利亚国家石油公司Sonatrach的定价。该公司的月度价格是包括土耳其在内的地中海和黑海市场的基准^[17,18]。Sonatrach将4月丙烷价格每吨上调325美元至850美元^[18]。10月丙烷价格从9月的560美元上调至670美元，丁烷定为750美元^[17]。

在加油站，据《Evrensel》报道，10月初大城市车用LPG价格突破每升40里拉^[19]。在一项价格稳定机制（eşel mobil）结束后，LPG特别消费税（ÖTV）于10月1日从每公斤9.2190里拉上调至11.3830里拉^[19]。24小时内又出现每升4.63至4.65里拉的第二次上涨，原因被归于炼厂出厂价调整^[19]。

天然气方面，国有进口商BOTAŞ于4月4日将居民气价平均上调约25%，并开始实行两档居民阶梯气价^[20]。不含税费和配气费，第一档为每标准立方米10.625里拉，第二档为18里拉^[20]。家庭月用气量一旦超过所在省份的限额，当月全部用气均按第二档价格计费^[20]。巴伊拉克塔尔10月18日表示，10月和11月没有调整天然气或电力价格的计划^[20]。

后续关注

• 伊朗合同状况。 安卡拉或德黑兰是否确认所报道的五年延期，以及冬季供气是否稳定^[6,11]。
• 卡塔尔与LNG价格。 卡塔尔能源公司12月之后是否解除不可抗力，以及冬季需求上升时TTF价格走势^[7,8]。
• 奥斯曼·加齐平台投运。 年底前首次点火、2027年初投产将使萨卡里亚产量翻番^[14]。
• 储气库消耗。 8月底约5.8 bcm的库存将以多快速度下降^[5]。
• 12月起的气价。 Ember认为，与油价挂钩的合同成本预计将在2026年末传导至价格^[2,20]。
• LPG价格。 Sonatrach的11月定价和里拉汇率将左右车用LPG成本^[17,19]。

Alupetra伊斯坦布尔办公室每日跟踪进入土耳其的LPG、LNG和管道气流向，并结合更广泛的油气市场报道。