Piyasa verileri: TradingView. Gösterge niteliğindedir ve gecikmeli olabilir; işlem amaçlı kullanılamaz.
Uzman görüşleri
Enerji liderleri ne diyor
Enerji ajansları, üreticiler ve ticaret şirketlerinin yöneticilerinin 2026 arz şokuna ilişkin açıklamaları — tarafımızca özetlenmiş, birebir alıntılanmış ve orijinal haberlere bağlantı verilmiştir.
Her alıntı, atıfta bulunulan kaynakla kelimesi kelimesine karşılaştırılarak kontrol edilmiş ve orijinal dilinde verilmiştir. Özetler, kendi ifadelerimizle yaptığımız aktarımlardır. Bu kişilere veya kuruluşlara yer verilmesi, bunlar ile Alupetra arasında herhangi bir ilişki bulunduğu anlamına gelmez.
FB
Fatih Birol
İcra Direktörü, Uluslararası Enerji Ajansı (IEA)
Financial Times Enerji Dönüşümü konferansı, Londra ·
2027’de petrol piyasalarında “normalleşme” yok
Birol, Orta Doğu’daki savaşın yol açtığı Körfez arz kesintileri göz önüne alındığında petrol piyasası koşullarının 2027’de normale dönme ihtimalini düşük gördüğünü söyledi. IEA üyelerinin, stoklarının yaklaşık %20’sine karşılık gelen 400 milyon varile varan acil durum stokunu kullanıma sunduğunu belirtti ve gerekirse yeni salımların gelebileceğini ifade etti.
“I personally don't see any credible pathway that 2027 will be a year of normalisation”
Nasser, Hürmüz Boğazı üzerinden yapılan ticaretteki aksamayı ve bölgesel enerji altyapısına yönelik saldırıları kariyerinin en ciddi arz şoku olarak nitelendirdi. Talebi karşılarken stokları yeniden doldurmanın iki yıla kadar sürebileceğini söyledi ve enerji altyapısı ile deniz yollarının korunması için ortak uluslararası çaba çağrısında bulundu.
“Commercial onshore inventories are now well below six billion barrels, and they are the last available buffer.”
Wirth, bu yılki arz şokunu yumuşatan ticari ve devlet stoklarının eritildiğini ve bunun sistemi yeni aksamalara karşı daha savunmasız bıraktığını söyledi. Stok salımlarını bir çözümden çok zaman kazanmanın bir yolu olarak nitelendirdi ve akaryakıt ihracat yasaklarının arzı küresel piyasadan çektiğini savundu.
“Those are all buffers in the system that have bought us time, but they've been drained”
Hardy, Batılı stokların büyük ölçüde eritildiği bu dönemde, Orta Doğu’nun günlük yaklaşık 12 milyon varil ham petrol ve 2 milyon varil rafine ürün ihracatının kışa girerken piyasayı dengede tuttuğunu söyledi. Yıl içindeki aksamayı, ham petrol krizinden ürün krizine ve ardından deniz taşımacılığı krizine dönüşen bir süreç olarak tanımladı ve rafine ürün arzının kış boyunca sıkışık kalmasını beklediğini belirtti.
“We've had pretty parabolic pricing on shipping, which is creating a lot of stress for everybody”
Al-Kaabi, North Field East LNG genişleme projesinin ilk üretim hattının (train), daha önceki 2026 hedefinden sonra, 2027’nin ilk yarısında devreye girmesinin beklendiğini söyledi ve Hürmüz’deki aksamanın uzaması hâlinde sonraki hatların gecikebileceği uyarısında bulundu. Katar’ın, ABD’deki Golden Pass tesisinin üretiminin de desteğiyle bir LNG tüccarı olarak konumunu güçlendirdiğini söyledi.
“We will be, in the very near future, the largest LNG trader in the world by far”
Pouyanné, üreticiler sefer maliyetini fazlasıyla karşılayan yüksek Brent iskontolarıyla satış yaptığı için ham petrolün Hürmüz Boğazı’ndan geçmeye devam ettiğini söyledi. Ona göre aynı ekonomik denklem ürün tankerleri için işlemiyor; bu da petrol ürünlerinde kıtlığa yol açtı ve piyasayı zayıf ham petrol ve güçlü ürünler olarak ikiye böldü.
“That's why you have a bearish crude oil market and a very bullish products market, which is very strange”
Al Ghais, Orta Doğu’daki çatışmaya ve Hürmüz Boğazı’ndaki aksamaya rağmen OPEC’in bu yıl hâlâ güçlü bir petrol talebi artışı beklediğini ve tahminlerini değiştirmediğini söyledi. Sektördeki yatırım kararlarının tek seferlik olaylardan etkilenmemesi gerektiğini savundu.
“We still see robust demand growth at 1.2 million barrels a day for this year”
Holsether, ticareti yapılan ürenin yaklaşık üçte birinin Hürmüz Boğazı’ndan geçtiğini, dolayısıyla aksamanın sürdüğü her günün gübre üretiminde kayıp anlamına geldiğini söyledi; küresel gıda üretiminin yaklaşık yarısı gübreye bağlı olduğu için bunun önem taşıdığını belirtti. Yara’nın tesislerini tam kapasiteyle çalıştırdığını söyledi.
“The Strait of Hormuz is the most important shipping channel for the export of urea fertilizer in the world”
